Езда под градусом: когда «выпившие» водители перестанут садиться за руль?
Многочисленные социальные кампании регионального и федерального масштаба, регулярные полицейские рейды и безостановочная разъяснительная работа дают свои результаты: число пьяных водителей за 2023 год сократилось на 7,2%, число административных правонарушений за вождение в состоянии алкогольного опьянения уменьшилось на 7,9%.
Однако несмотря на то, что в 2023 году количество водителей, лишенных прав за вождение в нетрезвом виде – 262 тыс. – стало самым минимальным за последние пять лет, цифра все равно шокирует. Тем более, что число остановленных водителей с признаками опьянения почти в 2 раза больше. Гигантские цифры говорят о сотнях тысяч потенциально опасных водителях на дорогах. По данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, за 9 месяцев 2023 года в ДТП с участием водителей в состоянии либо с признаками опьянения погибло 2 050 человек, ранения различной степени тяжести получили 12 602 человек. Стоит ли говорить, что в девяти из десяти рассматриваемых ДТП виновными являлись именно водители с признаками опьянения.
К сожалению, проблема нетрезвого вождения актуальна во многих странах, даже тех, где уровень правосознания и правопослушного поведения традиционно высок. На сегодняшний день нет «универсальной таблетки», способной изменить ситуацию, но есть единственный путь сделать дороги безопаснее, сохранить жизнь и здоровье людей. Необходимо единовременно применять все доступные и законные способы борьбы с пьяным вождением.
Один из таких методов – полицейские рейды, которые регулярно выявляют тысячи водителей с признаками алкогольного опьянения – от легкой до тяжелой стадии. Инспектор ГИБДД – не только постовой, но еще и хороший психолог – зачастую по одним только глазам или первой реакции определяет трезв водитель или находится «под градусом». Если есть основания подозревать водителя в употреблении алкоголя, инспектор ГИБДД проводит процедуру освидетельствования на месте, а в случае отказа от нее – направляет на медицинское освидетельствование на состояние опьянения. К слову, отказ от медосвидетельствования влечет административный арест на срок от 10 до 15 суток или штраф в размере 30 000 рублей. О проведении таких мероприятий полицейские сообщают заранее, в них принимают участие представители общественных организаций и СМИ.
Еще один эффективный метод в борьбе за трезвость на дорогах – социальные кампании, направленные на привлечение внимания всех участников дорожного движения к проблеме пьянства за рулем и последствиям такого правонарушения. Информационное воздействие на общество в рамках пропаганды безопасности дорожного движения имеет бо́льший аудиторный охват и отличается многообразием каналов коммуникаций. Тут и классические СМИ, и популярные сегодня соцсети, Телеграм-каналы. Достучаться можно до любой аудитории.
Социальные кампании с креативной составляющей привлекают больше внимания, запоминаются и, действительно, способны поменять мышление водителей. Например, в подмосковном Одинцово при проведении очередного рейда «Нетрезвый водитель», инспекторы ГИБДД не только напоминали о недопустимости управления автомобилем в состоянии опьянения, но и угощали водителей лимонадом, задекорированным социальной рекламой.
Есть у социальной кампании и другой слушатель, чье мнение зачастую решающее – пассажир. Ведь именно они – близкие и родные, играют основополагающую роль в мировоззрении каждого человека. Влияние семьи на культуру поведения за рулем не стоит недооценивать. Законы и штрафы работают, однако порицание близких зачастую достигает кратного эффекта. Поэтому задача каждого участника дорожного движения – вносить вклад в просвещение водителей, которые считают допустимым садиться за руль в нетрезвом состоянии. пьянство за рулем
Сегодня в мире цифровизации современные методы противодействия пьянству за рулем выходят на передовую арену. Выявление нетрезвых водителей с помощью применения высоких технологий набирает обороты. Так, в Варшаве исследователи выяснили, что лазерный луч может использоваться для дистанционного обнаружения алкогольных паров в проезжающих автомобилях. Алгоритм прост: луч лазера проходит через окно автомобиля, содержащего пары спирта в концентрации, равной выдыхаемой человеком – 0,1% промилле, а затем падает на зеркало, расположенное через дорогу напротив, и отражается обратно на фотодетектор. Чтобы определить количество алкоголя в воздухе, ученые анализировали, какая часть исходного светового поглощалось алкогольными парами в транспортном средстве. Далее автоматизированная система делает фото машины с госномером и передает информацию на ближайший пост дорожной полиции, где водителя подвергнут проверке на трезвость уже традиционным методом. Однако, данные, полученные с устройства, станут лишь поводом для проверки, ведь в салоне автомобиля могут находиться трезвый водитель и пьяные пассажиры.
В Швеции широко распространено использование «алкозамков» – это своего рода алкотестер, разрешающий завести машину только после того, как водитель в него подует, и при выдохе не будут обнаружены пары спирта. В противном случае водитель даже не сможет завести автомобиль. Идея впечатляет, однако с законодательной точки зрения она все же имеет определенные нюансы.
В России эксперименты с установкой «алкозамков» проводились с неменьшим успехом. Их устанавливали на школьные автобусы в Татарстане, Московской и Ивановской областях. Препятствием в реализации проекта стала лишь экономическая составляющая – устройства очень дорогие, а их установка – более того. Кстати, «КамАЗ» считает установку таких устройств обязательной вне зависимости от законопроектов: есть вероятность их появления на челнинских грузовиках уже в ближайшие годы.
К слову, производители и операторы современных комплексов фотовидеофиксации не отрицают, что в скором будущем умные камеры, которые сегодня уже помогают снижать аварийность и смертность на дорогах, смогут распознавать и нетрезвых водителей за рулем. К примеру, зафиксировав неоднократное перестроение, резкие торможения и другие опасные маневры, которые могут привести к возникновению ДТП, комплекс фотовидеофиксации будет передавать информацию о транспортном средстве – госномер и маршрут – на ближайший пост ГИБДД. Далее дело за малым – инспектор остановит автомобиль для проверки водителя на трезвость.
Какие существуют наказания из мировой практики для водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения? К примеру, в Японии пьяных водителей ждут самые жесткие наказания. Именно в этой стране был выписан самый крупный штраф в истории – 2,5 миллиона долларов за вождение в пьяном виде и ДТП с пострадавшими в нем людьми. Если же нетрезвый водитель при этом стал еще и виновником ДТП, покинувшим место аварии – ему грозит 10 лет лишения свободы. В США штрафные санкции за вождение в состоянии алкогольного опьянения диктуются законами каждого штата в отдельности. Так, в штате Иллинойс действуют самые жесткие наказания для пьяных водителей, среди них – пожизненное лишение прав, три года тюремного заключения и штраф в размере 25 тысяч долларов. В России за вождение в нетрезвом виде предусмотрено наказание в виде лишения водительских прав на срок от 1,5 до 2 лет. При повторном инциденте срок увеличивается до 3 лет, а штраф – до 200−300 тыс. рублей. Кстати, по усмотрению суда, может быть применено и самое суровое наказание – лишение свободы вплоть до 2 лет – с 1 июля 2021 года введена уголовная ответственность в случае повторного нарушения. Более того, если же по вине нетрезвого автомобилиста пострадал или погиб человек, то тюремное заключение определяется сроком до 7 лет.
Если так случилось, что водитель выпил алкоголь, но ему срочно надо куда-то поехать, причем на своем автомобиле, идеальным решением вопроса может стать услуга «Трезвый водитель». Достаточно сделать звонок и приедет водитель с большим стажем вождения, который на автомобиле клиента доставит его в пункт назначения. Эта услуга берет свое начало в далеких 1920-х годах из Скандинавии. Так, компания людей, находящихся на вечеринке, по договоренности выбирала человека, который останется трезв чтобы отвезти друзей по домам. Уже в начале 2000-ых годов концепция «трезвый водитель» получила широкую популярность в России, а именно в Москве, и быстро распространилась по другим городам. На сегодняшний день существуют масса сервисов по вызову «трезвого водителя».
Стоит отметить, что все вышеперечисленные меры по искоренению аварий, которые происходят по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения не только уберегут от оплаты штрафа и лишения водительских прав, но сохранят жизнь и здоровье людей.
